A finalização do ramal Salgueiro-Suape da Ferrovia Transnordestina é tecnicamente viável e necessária para garantir alternativa ao transporte rodoviário e também para evitar desperdício dos recursos públicos empregados na parte da linha já construída. A avaliação é de engenheiros ouvidos, nesta segunda (12), pela Frente Parlamentar em Defesa da Transnordestina da Assembleia Legislativa.
O trecho da linha que vai de Salgueiro (Sertão Central) até Custódia (Sertão do Moxotó), está pronto. No entanto, o Governo Federal retirou do contrato, no ano passado, a previsão de finalizar o projeto até o Porto de Suape.
A inclusão do transporte de passageiros no projeto foi sugerida pela presidente do Sindicato de Engenheiros de Pernambuco, Eloisa Moraes. Ela defendeu a importância das ferrovias para a integração nacional e desenvolvimento regional. A reunião da Frente Parlamentar também contou com a participação do Sindicato dos Ferroviários de Pernambuco.
